近年來，仿生微結構表麵在液滴定向輸運領域的研究日益深入。其中，錐體結構因其天然存在的曲率梯度，成為驅動液滴實現逆重力自輸運的理想載體。2025年發表於《工程熱物理學報》的一篇題為《錐體表麵液滴自輸運行為的數值計算研究》的論文，係統揭示了豎直錐體表麵上液滴自輸運行為的動力學機製，並重點分析了液滴表麵張力對其驅動力和運動性能的影響。該研究不僅填補了理論模型的空白，也為水霧捕集、油水分離等實際應用提供了關鍵參數依據。

自輸運現象的本質：曲率梯度驅動

液滴在錐體表麵能夠自發從錐尖向錐底移動，其根本驅動力源於基底表麵的曲率梯度。這種非均勻幾何結構導致液滴在不同位置處三相接觸線（氣-液-固）所受的局部毛細力不對稱，從而形成淨驅動力。該驅動力本質上來源於界麵自由能的變化趨勢——係統傾向於通過降低總界麵自由能達到更穩定的狀態。

文中指出，已有研究多停留在實驗現象描述階段，缺乏對液滴氣液界麵形貌的精確刻畫，也缺少對自輸運速度沿程變化規律的可靠預測模型。為此，作者提出了一種將連續輸運過程離散化為多個孤立穩態潤濕狀態的數值方法，通過構建液滴自由能極小值方程，反推界麵形態及驅動力演化規律。

數值建模：從自由能到界麵形貌

研究團隊基於能量最小化原理，建立了包含界麵能與重力勢能的拉格朗日泛函，並引入體積約束條件。具體而言，液滴的總界麵自由能Es由氣液界麵麵積Slg、固液界麵麵積Sls、本征接觸角θY和界麵張力係數γ共同決定：

Es=（Slg−SlscosθY）γ

同時考慮重力勢能Slg的影響，構建了帶體積約束的能量泛函L。通過對歐拉方程進行推導，得到一個二階非線性微分方程，采用四階龍格–庫塔法進行數值求解，獲得氣液界麵離散點坐標。

初始條件設定為：後退端靠近錐尖頂點(1×10−6,1×10−6 tanϕ)局部切線斜率為tan89∘，步長h=1×10−8 m。通過迭代計算並結合體積守恒條件（相對偏差小於0.1%），確定無量綱參數k，從而重構出完整界麵形貌。

表麵張力對驅動力的關鍵作用

研究結果顯示，液滴的自輸運驅動力Fd可表示為界麵自由能E對輸運高度h的負導數：Fd=-dE/dh。隨著液滴沿錐體向上移動，其界麵自由能和驅動力均單調遞減，最終當驅動力等於重力時，液滴停止運動。

尤為關鍵的是，表麵張力γ直接決定了驅動力的大小。實驗選用乙醇及其不同質量分數的水溶液作為工質，其表麵張力隨乙醇濃度增加而顯著下降：純水 γ=72.75mN/m，而純乙醇僅為 22.31mN/m，降幅達69.33%。

計算表明，在相同體積下，表麵張力越小的液滴，其在錐體表麵的鋪展能力越強，氣液界麵形變幅度越大，單位輸運距離內釋放的界麵自由能更多，因此產生的自輸運驅動力更大。這直接導致低表麵張力液滴具有更強的輸運能力和更大的理論極限高度。

體積效應：驅動力與重力的博弈

除表麵張力外，液滴體積也是影響自輸運行為的重要因素。研究發現，體積較大的液滴（如0.95µL vs.0.55µL）在初始位置處具有更高的界麵自由能和更大的驅動力。這是因為大體積液滴需要更大的固液接觸麵積來實現界麵形變，從而積累更多可用於驅動的能量。

然而，體積增大也意味著重力Fg=rho V g顯著增強。盡管初始驅動力更大，但重力阻礙作用更為突出，最終導致大體積液滴的實際自輸運距離反而縮短。這一現象體現了驅動力與重力之間的動態博弈——驅動力提供“推力”，而重力構成“阻力”，二者共同決定液滴的運動極限。

動力學模型：速度預測與實驗驗證

為定量描述液滴運動速度，研究構建了一個經驗動力學平衡方程：

由於理論模型難以完全捕捉複雜界麵動力學，作者引入兩個實驗邊界條件進行經驗修正：

終態平衡：Fd=k1Fg

最大速度點：Fd−k1Fg=k2Fv

由此導出速度計算式，並通過數值迭代（步長Delta h=1μm）獲得速度沿程變化曲線。對比實驗數據（使用高速攝像機記錄），數值結果在減速階段與實測值高度吻合，尤其在最大速度位置和終止高度上一致性良好。不同乙醇濃度（w=0.6至1.0）及不同體積（0.55–0.95µL）的液滴均驗證了模型的適用性。

實驗支撐：材料製備與觀測係統

研究的可靠性建立在嚴謹的實驗基礎上。錐體表麵采用電解氧化法製備：將直徑1 mm紫銅線浸入0.2 mol/L硫酸銅溶液，施加10 V直流電壓，以0.1 mm/s速度循環提拉30次，最終獲得頂角約4.60°、粗糙度0.26µm的銅基錐體。

潤濕性測試顯示，隨著乙醇濃度增加，接觸角持續減小，表麵呈現超親液狀態，這為低表麵張力液滴的快速鋪展提供了物理基礎。

自輸運行為通過可視化係統觀測：高速攝像機配合LED冷光源，微液滴生成係統精準控製液滴體積（如0.5µL），三維移動平台確保錐體定位準確。液滴從針頭擠出後迅速形成軸對稱“桶形”形態，隨後脫離針頭開始自輸運，全過程被高幀率記錄用於速度提取。

結論與啟示

該研究清晰揭示了表麵張力在錐體液滴自輸運中的核心作用：表麵張力越小，驅動力越大，輸運性能越強。同時，體積增大雖提升初始驅動力，卻因重力增強而限製最終行程。這些結論為功能表麵設計提供了明確指導——若目標是最大化輸運距離，應優先選擇低表麵張力液體或調控表麵化學性質以降低有效γ；若需快速啟動，則可適當增大液滴體積，但需權衡重力影響。

更重要的是，研究提出的“離散穩態+自由能極小化”數值框架，成功將複雜的動態過程轉化為可計算的靜態序列，並通過經驗修正實現與實驗的高度匹配。這一方法論不僅適用於錐體，也為其他曲率梯度表麵（如螺旋纖維、梯度微柱陣列）的液滴行為模擬提供了範式。

未來，若能進一步耦合動態接觸角滯後、蒸發效應或多相流相互作用，該模型有望拓展至更複雜的實際應用場景，如高效霧水收集器或微流控芯片中的無泵輸運係統。